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午评:恒指跌1.31%科指跌2.16%汽车股下挫小鹏汽车跌近6%

Time:2023年09月23日 Read:37592 作者:才艺展示

9月21日消息,美股周三先升后跌,联储局一如预期维持利率不变,但表示对进一步收紧货币政策持开放态度,导致大市尾段显著回落,三大指数均录得跌幅收市。美元反覆上升,美国十年期债息上升至4.4厘水平,金价表现受压,油价走势亦向下。今日港股三大指数低开低走,截至午间收盘,恒生指数跌1.31%,报17651.44点,恒生科指跌2.16%,国企指数跌1.38%。盘面上,核心科技股普跌,快手跌超3%,美团跌近3%,腾讯控股、阿里巴巴、网易跌超2%,百度集团、小米集团、京东集团跌超1%;造车新势力集体下挫,小鹏汽车跌近6%领衔;内房股多数上涨,金辉控股涨近12%;苹果概念股续跌,丘钛科技跌超5%;电讯服务板块飘红,中国电信涨近2%,中国移动涨超1%;生物技术板块跌幅居前,乐普生物跌超11%,互联网医疗股跌幅明显。

造车新势力集体下挫,小鹏汽车跌近6%领衔。消息面上,日前,小鹏汽车旗下2024款G9正式上市,共分为5个版本,售价区间26.39万-35.99万元,相较于旧款价格下降4.6万-11万元。其超预期的价格或将带来更大的竞争压力。此外,中期财报显示小鹏汽车的毛利率由正转负,由去年同期的11.6%下探至今年的-1.4%。光大证券(601788)此前指出,3Q23E主力车型仍处于爬坡阶段+仍存部分G3i去库影响,预计3Q23E毛利率或将继续承压。

专家观点

华盛证券高级分析师 Louis:美国联储局在结束连续两日的议息会议后公布,如市场预期,维持联邦基金利率5.25厘至5.5厘不变。主席鲍威尔在会后表示,虽然现时经济增长比预期强劲,但在适当时候仍会再加息。目前未有任何行动,也不代表利率已经见顶。在应对高通胀期间,可能会影响经济增长会低于平均水平。在需要再收紧货币政策同时,亦会考虑过去紧缩后的效应,和其他相关的问题。美股三大指数早段齐高开后再扩大升幅,道指最多更曾升超过258点。唯议息会议言论期间,美股转趋遍软,齐再回落倒跌。道指跌76点。标普及纳指分别跌41点及209点,齐跌至近低位收市。

港股早上受累美国联储局预期再加息的影响而低开89点,曾轻轻微收窄至跌61点,恒指见是日高位17823。但沽压极重,再次回落向下寻底,低见17643,跌242点。恒指周二(19日)升66点收市。昨日反复偏软,虽曾高见17995,但始终未能重上18000关口。是日再次大幅下滑至创出月内低位,也颇接近上月中旬后的17573。连日的弱势,连同成交额再减少至712亿元。已见股市是逐步向下试低位。市场上欠缺资金,股民们欠缺信心,似是目前港股的实况。在这恶劣的环境,先跌穿上月低位,再试失守17000关口的日子也相差不远。弱势中再淡静,相信短期内难有改善,令投资者又继续观望及等待。

内地A股市场早上齐低开后,曾同步小幅反弹微升,唯最终仍是再倒跌。结果上证及深证分别跌0.48%及0.55%,创业板失守2000关口再创新低1974,近3年的低位,跌0.51%,齐再跌至近低位收��。近年港股受到成交额日渐缩减的问题困扰,但近日A股市场也遇上同一问题。沪深两市在昨天的总成交额仅5,732亿元人民币,为年内新低。自6月份的近万亿元,按月下跌,跌穿8,000亿,昨日再穿6,000亿元,情况颇见严重。在上月已经下调买卖股票口印花税,再先后下调多项不同类型的金融工具利率。任何一个政策或措施,皆以支持A股市场为重点。主要原因是在8月份内,外资机构经沪深港通�Q流出近897亿元,创出有记录以来新高。反映出外资并不看好A股市场,更欠决信心。往日的国民热衷于股票市场,但整体的经济环境仍陷于低迷。虽有利好支持方案推出,也仅属短暂。造就国民也欠缺信心入市。

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