起亚EV5
售价区间:14.98-17.48万元
刚于广州车展上市的起亚EV5,是起亚在中国市场的首款国产纯电动车,新车基于E-GMP平台打造而来,定位于紧凑型SUV,而目前自主中大型纯电SUV的起售价,都已经杀到了20万以内,所以起亚EV5在价格上确实没有太大竞争优势。
再看看产品力方面,起亚EV5的外观造型很有设计感,尤其是大灯设计得很前卫,侧面造型显得简约且平直化,还特别采用了低风阻轮毂、隐藏式门把手,而平直化的车顶线条走向,有助于保障车内的空间表现。
内饰方面,起亚EV5配备了双12.3英寸连屏,内置起亚最新一代的ccNC车载信息娱乐系统,能够带来一定的智能科技体验。动力方面,起亚EV5的CLTC纯电续航里程为530km,快充27分钟可将电量由30%充至80%。
综合来看,起亚EV5在产品力上中规中矩,而且价格也没有占有优势,前景确实不算乐观。而根据官方发布的规划来看,起亚将在2024年到2027年内,推出共计10款EV车型,感兴趣的朋友不妨未来观望一下。
一汽-大众ID.7 VIZZION
首发版预售价:23.7777万元
这款新车定位于纯电中型车,刚于日前开启预售,基于大众MEB平台打造,有望于年内正式上市。而其未来上市之后,将竞争比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等车型,从它们在新能源市场的号召力来看,一汽-大众ID.7 VIZZION确实有不小的压力。
外观方面,一汽-大众ID.7 VIZZION的设计很有家族风格,能够带来一定的辨识度,整车造型简洁且充满动感,很符合时下主流审美,尾部则采用了掀背式设计。而其轴距长达2965mm,这在同级别中就很有竞争优势。
内饰方面,新车采用了简约科技的布局风格,配备了15英寸的悬浮式中控屏,内置ID. OS 2.0车机系统,此外还有AR-HUD抬头显示,以此为内饰营造出更多的科技氛围。续航方面,CLTC纯电续航里程为642km,这个续航表现符合主流。
综合来看,一汽-大众ID.7 VIZZION占有一定的优势,但是优势有限,而且其作为全新车型,在知名度、认可度上难免不如其他对手,未来表现如何还有待市场印证。
凯迪拉克IQ OPTIQ
这是凯迪拉克刚于广州车展首发的全新车型,也是继锐歌之后,凯迪拉克即将推出的又一款纯电SUV,不过目前关于这款新车的信息比较有限。
外观方面,OPTIQ的设计语言保持着家族风格,看起来相当个性前卫,且有着出色的科技感,尤其是前脸的格栅与灯组,进一步强化了凯迪拉克的特色。而侧面的造型看起来比较修长,还特别采用了隐藏式门把手,C柱的细节设计也很有个性,尾部将配备纵置尾灯组,大面积的黑色下包围也十分运动。
此前曝光的申报信息显示,新车的轴距为2954mm,四驱版将搭载最大功率为143kW、70kW的前后电机,更多信息有待官方后续公布。显然凯迪拉克在纯电市场的布局比较缓慢,而且从锐歌的市场反响来看,OPTIQ的前景也是未知,至于其竞争优势到底如何,还要结合更多的相关信息才能知晓,感兴趣的朋友不妨关注一下。
车型总结:
工作时间:8:00-18:00
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