智通财经APP获悉,11月21日,据生意社数据统计显示,本轮国内成品油调价窗口于11月21日24时开启,本轮成品油零售价或将按机制下调,2023年零售价调整已经历“十涨九跌三搁浅”,周期内原油市场行情大幅下滑,变化率负值拉大,国内成品油零售价或将遇“第十跌”。进入本轮计价周期,国际油价走势大幅下滑,截止20日,美国WTI原油期货主力合约结算价报77.83美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报82.32美元/桶。
其一,市场对美国通胀水平感到担忧,美联储表示未来仍可能会加息,美元上涨,以美元计价的大宗商品原油、黄金等价格或将承压,而美国公布的多项经济数据都令市场对未来需求前景看淡,原油价格走低。其二,中东局势引发的供应紧张情绪有所缓解,由于中东地区季节性内部需求下降,导致其出口份额增加。其三,美国原油库存增幅超预期,且北美欧洲地区用油旺季结束,需求面有所下滑,抑制原油市场,叠加市场对亚洲地区需求担忧情绪影响,本周期内国际油价走势下滑。截止21日,第十个工作日原油品种变化率为-8.68%,预计汽油每吨下调340元,柴油每吨下调330元,折升价92#0.27元、95#0.28元、0#0.28元,本轮成品油零售价遇年内“第十次”下调。
汽油方面:近期全国炼厂装置开工负荷在7成以上,中国炼厂常减压产能利用率维持高位水平,山东地炼开工在64.5%左右,成品油供应方面变化不大,而周期内成本面支撑不足,且短期无节假日利好支撑,出行需求回归常态,失去空调用油支撑,汽油需求有所减少,部分商家逢低适度补货,采购情绪不积极,汽油价格低位震荡。
柴油方面:柴油供应面仍显宽松,加之受原油周期内整体下滑影响,柴油市场行情低迷,随着低温雨雪天气影响,基建行业带来的柴油需求逐步转淡,户外基建、工程等开工有所下滑,但是畜禽出栏方面增加,渔业生产需求仍有支撑,多空博弈,柴油价格走势震荡为主。
后市来看:短期内原油交易逻辑仍是供需博弈,市场关注更集中在各项经济数据指标,这会成为需求前景的风向标,整体来看原油价格区间震荡为主。国内供应方面,地炼厂家开工率变化不大,供应面仍显宽松,汽油需求支撑力度有限,短期内汽油价格或震荡走低;柴油方面需求不及预期,加之成本面支撑不足,预计柴油市场弱势震荡为主。
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